煙臺停車場系統定制要點：

一(yi)、支持統一(yi)管(guan)控(kong)。有效提(ti)高監(jian)管(guan)力。

監控(kong)中(zhong)心(xin)通(tong)過(guo)聯網及(ji)時(shi)同步智能(neng)停(ting)(ting)車(che)場中(zhong)各種設備的運行情況和狀(zhuang)態(tai)，可以有(you)效預防(fang)或(huo)者解決設備故障，還(huan)能(neng)及(ji)時(shi)同步各種車(che)輛進出(chu)數據(ju)，收(shou)費(fei)數據(ju)，大大方(fang)便了(le)車(che)輛監管和有(you)效的進行數據(ju)分析(xi)。通(tong)過(guo)停(ting)(ting)車(che)場出(chu)入口處的網絡(luo)攝像機，還(huan)能(neng)文時(shi)傳遞出(chu)入口的規須數據(ju)，及(ji)時(shi)的監控(kong)外(wai)面的異常事(shi)件(jian)。

二、車牌識別的(de)成功率(lv)高，識別速富快時間短

車(che)牌識別(bie)系統(tong)中采用(yong)的識別(bie)算法可(ke)以成功(gong)率高于(yu)99%，能(neng)夠(gou)適應多種(zhong)惡劣(lie)環境，支持國內各種(zhong)類型的車(che)牌，還能(neng)結合自助取卡或吞卡設備實現完全的車(che)輛識別(bie)。

三、支(zhi)(zhi)持多(duo)種(zhong)支(zhi)(zhi)付(fu)模式，實現車(che)輛(liang)的快(kuai)速通行

智能(neng)停車場系統(tong)的(de)(de)收需可以通過多種(zhong)電子(zi)支(zhi)付停車善，支(zhi)持(chi)儲值(zhi)應用模式，停車系統(tong)能(neng)夠自動扣費，避(bi)免每(mei)次進行支(zhi)付，有效改善客(ke)戶使用體(ti)驗。支(zhi)持(chi)自助(zhu)繳(jiao)曹終(zhong)瞞，能(neng)夠識別多種(zhong)面額的(de)(de)紙幣和疆(jiang)幣，并且(qie)可以自助(zhu)打印發票。

四(si)、支持酒(jiu)音和視頻通(tong)訊，不需要值守人員

暫能停車(che)場(chang)系統還能通(tong)過P通(tong)訊技術，監控中心可以與車(che)主賣(mai)時的語(yu)音和(he)視頻通(tong)訊，及時解決各(ge)種(zhong)異常(chang)問題(ti)，結臺以上集(ji)中管控。車(che)牌(pai)識別，自(zi)動繳費和(he)IP通(tong)訊技術，賣(mai)現停車(che)場(chang)的無人值(zhi)子。

停車場管(guan)理系統進(jin)出(chu)采(cai)用先進(jin)的非接觸感應卡(ka)管(guan)理，進(jin)出(chu)讀卡(ka)，一(yi)卡(ka)一(yi)車，快捷、方便、安(an)全，可(ke)與一(yi)卡(ka)通系統聯網控制。

出入(ru)口(kou)設(she)備(bei)(bei)均可無人值(zhi)守，車輛自(zi)助讀卡進出場，先進合理的管理、控制(zhi)結構(gou)和工(gong)(gong)作(zuo)流程，使系(xi)統設(she)備(bei)(bei)可以穩定有序的工(gong)(gong)作(zuo)。

停(ting)車(che)管(guan)(guan)理軟件為(wei)管(guan)(guan)理者提供實(shi)用詳盡的監控管(guan)(guan)理功能，使管(guan)(guan)理人(ren)員不用理會管(guan)(guan)理系統硬(ying)件的具體操作，只需(xu)簡單地(di)設置(zhi)或查詢(xun)相(xiang)關車(che)輛數(shu)據即可，如(ru)發行(xing)、修改卡，數(shu)據統計(ji)查詢(xun)，打印報表等工作。

停(ting)車場(chang)管理系(xi)統(tong)模塊化的(de)配置結構可適應各種(zhong)現(xian)場(chang)安(an)裝環(huan)境，如：標準(zhun)一(yi)(yi)(yi)個出(chu)(chu)(chu)入(ru)(ru)口(kou)(kou)(kou)一(yi)(yi)(yi)進(jin)一(yi)(yi)(yi)出(chu)(chu)(chu){左進(jin)右出(chu)(chu)(chu)/右進(jin)左出(chu)(chu)(chu)}、一(yi)(yi)(yi)個出(chu)(chu)(chu)入(ru)(ru)口(kou)(kou)(kou)單道閘一(yi)(yi)(yi)進(jin)一(yi)(yi)(yi)出(chu)(chu)(chu)、2個出(chu)(chu)(chu)入(ru)(ru)口(kou)(kou)(kou)分離(li)一(yi)(yi)(yi)進(jin)一(yi)(yi)(yi)出(chu)(chu)(chu)、出(chu)(chu)(chu)入(ru)(ru)口(kou)(kou)(kou)一(yi)(yi)(yi)體等，先進(jin)的(de)工作流程使系(xi)統(tong)各部分能(neng)夠獨(du)立運行，可根據現(xian)場(chang)環(huan)境的(de)可布(bu)線靈活程度，決定聯網(wang)或脫機的(de)工作方式，但管理系(xi)統(tong)的(de)功能(neng)不(bu)受(shou)影響。

停車場管(guan)理系統的道(dao)閘管(guan)理采用了領先的壓鑄成型四桿傳動機構，選用優(you)化過的低發熱一(yi)體化電機，控制器一(yi)并集(ji)成了升優(you)先、地感/紅外和(he)壓力波(bo)三重(zhong)防砸功(gong)能，配合帶有橡膠條的防砸桿，確(que)保車輛安(an)全進出(chu)萬無一(yi)失。因此(ci)使(shi)停車管(guan)理系統擁有出(chu)眾的穩定性(xing)和(he)安(an)全性(xing)。