如今停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系(xi)(xi)統在交通項目上運用(yong)非(fei)常廣泛，能(neng)夠(gou)對大量的車(che)(che)(che)輛起到出入(ru)控制(zhi)，停(ting)車(che)(che)(che)引導(dao)、停(ting)車(che)(che)(che)收費，車(che)(che)(che)位查詢、車(che)(che)(che)牌識別抓(zhua)拍等多種智(zhi)能(neng)化管理功(gong)能(neng)，是(shi)集停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)硬件(jian)設備與軟件(jian)系(xi)(xi)統為一(yi)體(ti)的高科技運用(yong)技術。停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)里的硬件(jian)設備我們平時隨處(chu)可(ke)見，非(fei)常熟悉(xi)，那么停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)軟件(jian)系(xi)(xi)統應該就(jiu)比(bi)較陌生(sheng)了(le)(le)，下面煙(yan)臺(tai)藍牙停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系(xi)(xi)統小編就(jiu)為你介紹一(yi)下停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)系(xi)(xi)統采用(yong)了(le)(le)哪些軟件(jian)架構。

目前(qian)，市場(chang)上停(ting)車(che)場(chang)系統(tong)采(cai)用的軟件架構為B/S,C/S二(er)種軟件架構平(ping)臺。

B/S軟(ruan)件架構(gou)(gou)體系(xi)(xi)：這種(zhong)停(ting)車(che)場(chang)軟(ruan)件體系(xi)(xi)是(shi)最近比(bi)較流行的(de)，是(shi)以(yi)(yi)后停(ting)車(che)場(chang)管理(li)系(xi)(xi)統的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)方向，伴隨著web技術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)起(qi)來網絡機(ji)構(gou)(gou)模(mo)式(shi)，充分運用了(le)web瀏覽器的(de)技術(shu)，和網站訪問原理(li)類(lei)似，將系(xi)(xi)統功能實現的(de)核心部分集中在服務器上，客(ke)戶在電腦客(ke)戶端(duan)web瀏覽器便可以(yi)(yi)登錄管理(li)，省去了(le)系(xi)(xi)統的(de)開發(fa)、使用、維護(hu)的(de)眾多(duo)弊端(duan)，道爾云(yun)停(ting)車(che)場(chang)管理(li)平臺便是(shi)采(cai)用的(de)這種(zhong)軟(ruan)件構(gou)(gou)架機(ji)構(gou)(gou)。

C/S軟件架構體(ti)系(xi):是最早軟件架構體(ti)系(xi)，采用開發模式(shi)，將計算機(ji)(ji)的(de)(de)任務進行分解(jie)、由多臺計算機(ji)(ji)共同分工來(lai)完(wan)(wan)(wan)成，客戶(hu)端完(wan)(wan)(wan)成數(shu)據(ju)處理，數(shu)據(ju)表示(shi)以及(ji)用戶(hu)接口功(gong)能(neng)；服務器端完(wan)(wan)(wan)成DBMS（數(shu)據(ju)庫管理系(xi)統）的(de)(de)核心功(gong)能(neng)。由于是遠程(cheng)多機(ji)(ji)的(de)(de)操(cao)作(zuo)模式(shi)，計算機(ji)(ji)相關設備的(de)(de)數(shu)量(liang)多，技術維護(hu)維護(hu)麻(ma)煩，不適合大規模、企業集團式(shi)停車(che)場管理，市場運用逐(zhu)漸減(jian)少。